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Kia Stinger: conheça o esportivo sul-coreano com tração traseira

 Depois de 5 anos de estudos, a Kia apresentou no Salão de Detroit a versão final do seu sedã esportivo de 4 po...

Kia Stinger: conheça o esportivo sul-coreano com tração traseira

 Depois de 5 anos de estudos, a Kia apresentou no Salão de Detroit a versão final do seu sedã esportivo de 4 portas, chamado Stinger - o mesmo nome de um conceito de 2 portas mostrado em 2014 no mesmo evento. Embora tenha "pais" sul-coreanos, o Stinger tem passaporte alemão desde o nascimento. Ele foi desenvolvido no estúdio de design da Kia em Frankfurt, supervisionado por Albert Biermann, ex-comandante de engenharia da BMW, que foi para o grupo Hyundai/Kia em 2014, e testado no circuito de Nurburgring. Com isso, ele ganhou toques de esportivo tradicional, como a tração traseira. O motor, no entanto, não conseguiu escapar do turbo. Serão 2 opções, que ainda estão em desenvolvimento.A primeira motorização será um 2.0 turbo, com cerca de 258 cavalos de potência a 6.200 rotações por minuto e torque de de 36 kgfm disponível entre 1.400 a 4.000 rpm. Já a segunda opção deve ser a mais desejada: um V6 de 3.3 litros com duplo turbo, capaz de render até 370 cv e 52 kgfm de torque entre 1.300 e 4.500 rpm. Nesta configuração, a Kia estima que ele vai acelerar de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos. As duas opções são acompanhadas de câmbio automático de 8 velocidades. O interior da versão 2.0 terá sistema de som com 6 alto-falantes e tela multimídia sensível ao toque de 7 polegadas. A V6 virá acompanhada de 9 alto-falantes e amplificador externo, mas terá como opcional um sistema Harman/Kardon com 15 alto-falantes e subwoofer sob os bancos da frente. O Kia Stinger também terá diversos sistema de assistência ao motorista para evitar acidentes, como frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de faixa e de ponto cego.

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